Геоэкономический словарь-справочник - балтия. геоэкономический код
Балтия. геоэкономический код
В настоящее время в Балтии велика доля некоренного населения, что обусловило жесткую этническую политику и введения правового статуса «неграждан». В Литве они составляют около 20% населения (9% русских, 7,3% поляков, 1,7% белорусов и др.), в Латвии — более 48% (33% русских, 4,5% белорусов, 3,5% украинце, 2,3 % поляков, 1,3% литовцев и др.), а в Эстонии — около 40% (31% русских, 3,3% украинцев, 1,8% белорусов, 1,1% финнов и др.). В самом крупном прибалтийском городе и столице Латвии — Риге доминируют жители некоренной национальности — 62% (47% русских, 9% белорусов и украинцев и др.). Вместе с тем, наибольшую деловую активность проявляют представители русскоязычной субкультуры, которым принадлежит свыше 80% частных капиталов. Местные предприниматели, общающиеся на русском, предпочитают нестабильный, но знакомый и потенциально богатый российский рынок. Заметна активность латвийских банков в России, Украине и других бывших союзных республиках. Поэтому, несмотря на жесткую этническую политику, страны Балтии заинтересованы в мощной и эффективной российской экономике.
Социокультурные особенности Литвы, Латвии и Эстонии, где доминирует западное христианство, наглядно проявляются в относительно успешном переходе к рыночным отношениям. Например, в странах Балтии в отличие от Калининградского анклава России, удалось создать модель свободных экономических зон в портовых городах, где основным субъектом деятельности является частный предприниматель, а не чиновник. В СЭЗ установлен преференциальный режим для расширения транзитных функций. Законы рыночной экономики, а не политики диктуют российским и местным коммерсантам маршруты для экспорта и импорта товаров. Установление на железных дорогах Литвы высокого тарифа для грузов в свободную экономическую зону «Янтарь» (Калининград) сделало Клайпедский порт более привлекательным для российского экспорта. В странах Балтии транзит российских грузов через местные порты стал главным источником валютных поступлений. Развитая инфраструктура и низкие тарифы способствуют экспорту через местные порты нефти и нефтепродуктов, черных и цветных металлов, химических грузов и минеральных удобрений. Почти половина грузооборота портов Балтии приходится на Вентспилс (30 млн. т.), основу которого составляют транзит с Востока. В свободном порту работают крупнейшие в Балтии терминалы для нефти, нефтепродуктов и жидких химикатов и крупнейший в мире терминал для калийных минеральных удобрений. В 90-е годы в развитие инфраструктуры порта инвестировано свыше 300 млн. долларов.
Ускоренная и относительно успешная европейская интеграция Эстонии, Литвы и Латвии привели к негативным социо-психологическим последствиям. Страны Балтии лидируют в Европе по числу самоубийств на душу населения, расплачиваясь за высокие темпы рыночных реформ человеческими жизнями.
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 1495 | |
2 | 974 | |
3 | 943 | |
4 | 791 | |
5 | 630 | |
6 | 568 | |
7 | 508 | |
8 | 499 | |
9 | 474 | |
10 | 462 | |
11 | 442 | |
12 | 440 | |
13 | 432 | |
14 | 425 | |
15 | 392 | |
16 | 387 | |
17 | 379 | |
18 | 375 | |
19 | 374 | |
20 | 354 |